داود محمدی، رئیس اتحادیه حملونقل بار سبک شهری و پیک موتوری تهران:
در ماههای اخیر و همزمان با افزایش تعدیل نیرو در شرکتها، بسیاری از افراد برای تامین معیشت به شغل پیک موتوری روی آوردهاند. با این حال، رکود اقتصادی باعث شده میزان سفارشها کاهش یابد و بازار کشش ورود نیروهای جدید را نداشته باشد. وی تصریح کرد: بسیاری از افرادی که وارد این شغل میشوند، به دلیل مشکلات معیشتی و برای تامین هزینههای زندگی ناچار به فعالیت در این حوزه هستند، اما واقعیت این است که حجم کار نسبت به گذشته کاهش یافته و درآمدها نیز تحت فشار قرار گرفته است.
در حال حاضر حدود چهار تا پنج هزار نفر در قالب دفاتر پیک موتوری تحت پوشش اتحادیه تهران فعالیت میکنند.
متوسط درآمد روزانه یک پیک موتوری حدود یک میلیون تومان است، اما بخش زیادی از این مبلغ صرف هزینه بنزین، استهلاک موتور و کمیسیون میشود و در نهایت درآمد خالص راننده رقم بالایی نخواهد بود.
