فرهیختگان نوشت:
بازار خودرو اما امروز مثل سایر بخشهای کشور، مثل میدان نبرد و شبیه به میدان مذاکرات، بیش از هر زمان دیگری نیازمند مدیریت و نظارت است و رها کردن آن باعث میشود دلالان در سکوت و دور از چشم وزیر صمت و شورای رقابت قیمتهای میلیاردی برای خودروهای میلیونی تعیین کنند.
هر چند که کارشناسان مختلف به تأمین نیاز خودروسازان به ورق از طریق استفاده از ظرفیت فولادسازان و واردات تأکید دارند اما کوتاه کردن دست دلالان و اظهارات کارشناسی و حمایت از تولید در کشور با توجه به آسیبی که به زیرساخت تولید وارد شده، وظیفه واضح و مشخص وزیر صمت است. امروز اما پاسخگویی وزارت صمت نباید به مصاحبههای سرپایی و در حاشیه رویدادهای مختلف و با صداوسیما خلاصه شود.